Bougies voor uw motor (apart verkrijgbaar).
NGK is een toonaangevende producent van de meest geavanceerde bougies voor het beste brandstofverbruik en een langere levensduur, waardoor je net dat beetje milieuvriendelijker bent. Beschikbaar in drie verschillende stijlen voor de meeste motoren, je kunt degene vinden die het beste bij jou en je machine past. Elektroden gemaakt met Iridium-legeringen geven een nog sterkere en nog langere vonk, zodat je langer door rijdt zonder je pluggen te hoeven vervangen! NGK bougies zijn de meest gebruikte bougies ter wereld!
BELANGRIJK! Iridiumlegering vonken zijn mogelijk niet geschikt voor uw motor. (Zoals bij sommige KTM-, Honda- en Suzuki-motoren)
Schroefdraadtypes:
A = 18 mm schroefdraad, sleutel meet 25,4 mm.
B = Schroefdraad 14 mm, Sleutel meet 20,8 mm.
C = Schroefdraad 10 mm, sleutel 16,0 mm.
D = 12 mm schroefdraad, sleutel meet 18,0 mm.
E = Schroefdraad 8 mm Sleutel meet 13,0 mm.
G = Schroefdraad PF 1⁄2, Sleutel meet 23,8 mm.
J = Schroefdraad 12m, Sleutel 18,0 mm.
AB = schroefdraad 18 mm, sleutel meet 20,8 mm.
BC = Schroefdraad 14 mm, sleutel 16,0 mm.
BK = Schroefdraad 14mm, (ISO-type BCP) Sleutelafmetingen 16,0mm.
DC = Schroefdraad 12 mm, Sleutel 16,0 mm.
Constructie: BC (PR) 6ES-11.
L = Compact type.
M = Compact type.
P = Uitstekende isolatorvoet.
R = Weerstand.
U = Oppervlakkig, Semi-oppervlakkig.
Z = Intrinsieke weerstand.
Verwarmt:
Warmte wordt uitgedrukt in de nummers 2-13, de lagere nummers worden warmer en worden meer blootgesteld aan verbrandingsgassen waardoor ze warmte langzaam afvoeren, waardoor de isolatorvoet sneller warm wordt. Hogere genummerde bougies hebben minder oppervlakte blootgesteld aan verbrandingsgassen en voeren warmte sneller af zodat de isolatorvoet langzamer verwarmd wordt.
Overmatig warmtebereik:
Als de ontstekingstemperatuur te laag is, wordt coating op de isolatievoet opgebouwd. De coating zorgen voor een elektrisch "lek" dat problemen veroorzaakt.
Laag warmtebereik:
Als de bougietemperaturen te heet worden, kunnen ze voorontsteking en abnormale verbranding veroorzaken. Dit leidt tot smelten van de bougie-elektroden met het risico op schade aan de zuiger en kleppen.
Schroefdraadlengte:
E = 19,0 mm.
H = 12,7 mm.
L = 11,2 mm.
EH = halve lengte schroefdraad, totaal 19,0 mm, 12,7 mm schroefdraad.
F = Voor de conisch zadel:
A-C 10,9 mm.
B-F = 11,2 mm.
B-EF = 17,5 mm.
Opmerking:
- Sommige onregelmatigheden kunnen optreden bij modellen van KTM, Honda en Suzuki.
NGK is een toonaangevende producent van de meest geavanceerde bougies voor het beste brandstofverbruik en een langere levensduur, waardoor je net dat beetje milieuvriendelijker bent. Beschikbaar in drie verschillende stijlen voor de meeste motoren, je kunt degene vinden die het beste bij jou en je machine past. Elektroden gemaakt met Iridium-legeringen geven een nog sterkere en nog langere vonk, zodat je langer door rijdt zonder je pluggen te hoeven vervangen! NGK bougies zijn de meest gebruikte bougies ter wereld!
BELANGRIJK! Iridiumlegering vonken zijn mogelijk niet geschikt voor uw motor. (Zoals bij sommige KTM-, Honda- en Suzuki-motoren)
Schroefdraadtypes:
A = 18 mm schroefdraad, sleutel meet 25,4 mm.
B = Schroefdraad 14 mm, Sleutel meet 20,8 mm.
C = Schroefdraad 10 mm, sleutel 16,0 mm.
D = 12 mm schroefdraad, sleutel meet 18,0 mm.
E = Schroefdraad 8 mm Sleutel meet 13,0 mm.
G = Schroefdraad PF 1⁄2, Sleutel meet 23,8 mm.
J = Schroefdraad 12m, Sleutel 18,0 mm.
AB = schroefdraad 18 mm, sleutel meet 20,8 mm.
BC = Schroefdraad 14 mm, sleutel 16,0 mm.
BK = Schroefdraad 14mm, (ISO-type BCP) Sleutelafmetingen 16,0mm.
DC = Schroefdraad 12 mm, Sleutel 16,0 mm.
Constructie: BC (PR) 6ES-11.
L = Compact type.
M = Compact type.
P = Uitstekende isolatorvoet.
R = Weerstand.
U = Oppervlakkig, Semi-oppervlakkig.
Z = Intrinsieke weerstand.
Verwarmt:
Warmte wordt uitgedrukt in de nummers 2-13, de lagere nummers worden warmer en worden meer blootgesteld aan verbrandingsgassen waardoor ze warmte langzaam afvoeren, waardoor de isolatorvoet sneller warm wordt. Hogere genummerde bougies hebben minder oppervlakte blootgesteld aan verbrandingsgassen en voeren warmte sneller af zodat de isolatorvoet langzamer verwarmd wordt.
Overmatig warmtebereik:
Als de ontstekingstemperatuur te laag is, wordt coating op de isolatievoet opgebouwd. De coating zorgen voor een elektrisch "lek" dat problemen veroorzaakt.
Laag warmtebereik:
Als de bougietemperaturen te heet worden, kunnen ze voorontsteking en abnormale verbranding veroorzaken. Dit leidt tot smelten van de bougie-elektroden met het risico op schade aan de zuiger en kleppen.
Schroefdraadlengte:
E = 19,0 mm.
H = 12,7 mm.
L = 11,2 mm.
EH = halve lengte schroefdraad, totaal 19,0 mm, 12,7 mm schroefdraad.
F = Voor de conisch zadel:
A-C 10,9 mm.
B-F = 11,2 mm.
B-EF = 17,5 mm.
Opmerking:
- Sommige onregelmatigheden kunnen optreden bij modellen van KTM, Honda en Suzuki.