Zijspiegels

Altijd een helder zicht met een XLMOTO-achteruitkijkspiegel

Op de huidige drukke wegen is motorrijden een uitdaging. Hoewel een onbelemmerd zicht naar voren wenselijk is, is het ook essentieel om te weten wat er achter je gebeurt. Achteruitkijkspiegels zijn daarvoor de perfecte oplossing. Dankzij het uitgebreide aanbod van XLMOTO vind je gegarandeerd een spiegel die aan jouw wensen voldoet.

Wat is een achteruitkijkspiegel?

Technisch gezien is een achteruitkijkspiegel een onderdeel dat aan de voorkant van de motor wordt bevestigd. De spiegel moet een optisch heldere reflectie geven, zodat je een onvervormd zicht naar achteren hebt. In sommige landen bepalen regels en voorschriften de bevestiging, afmetingen en plaatsing van een spiegel, maar daarover later meer.

Waarom zijn achteruitkijkspiegels voor de motor belangrijk?

Tijdens een gemiddelde rit moet een motorrijder links of rechts afslaan, inhalen of zelfs een noodstop maken. In al deze gevallen moet je in één oogopslag weten wat er achter je gebeurt om de manoeuvre veilig uit te voeren. Die informatie is cruciaal voor de veiligheid van de motorrijder. De regel "spiegelen, richting aangeven, manoeuvreren" maakt zelfs wereldwijd deel uit van de motorpraktijkexamens. Heb je je ooit afgevraagd waarom deze regel nodig is? Bedenk dit eens: bij een snelheid van 50 km/h legt een motor bijna 14 meter per seconde af. Als het ongeveer 2 seconden duurt om over je schouder achterom te kijken, heb je al acht autolengtes afgelegd zonder zicht op de weg voor je.

Materialen en afwerkingen

Achteruitkijkspiegels zijn verkrijgbaar in alle soorten en maten. Sommige lijken op originele onderdelen van de fabrikant (OEM), terwijl andere je de mogelijkheid bieden om je motor te personaliseren. De ontwerpen variëren van ronde café racer-spiegels en minimalistische, hoekige ontwerpen die populair zijn voor street bikes, tot custom vormen voor cruisers. Traditionele afwerkingen zijn vaak verchroomd of vernikkeld. De komst van custom achteruitkijkspiegels bracht echter ook custom afwerkingen met zich mee. Daarbij zijn matzwart, geborsteld aluminium en roestvrij staal populair. Motorrijders op sportmotoren geven daarentegen de voorkeur aan carbonafwerkingen. In de meeste gevallen schroef je vervangende achteruitkijkspiegels voor de motor in de bestaande OEM-bevestigingen. Die zitten bij de schakelaars aan weerszijden van de sturen. De meeste motoren hebben M10- of M12-schroefdraad. Met adapters kun je echter ook andere maten gebruiken. Er zijn ook offsetbeugels beschikbaar. Daarmee kun je de spiegels verder uit elkaar monteren voor beter zicht. Andere bevestigingsmethoden zijn bar-end spiegels en klemmen. Die worden rechtstreeks op de sturen bevestigd. Sommige achteruitkijkspiegels worden per paar verkocht, terwijl andere per stuk verkrijgbaar zijn. Dat is handig als slechts één spiegel beschadigd is.

Achteruitkijkspiegels en de wet

Verschillende landen hanteren verschillende wetten voor achteruitkijkspiegels op motoren. Dat geldt ook binnen de Europese Unie. Sommige motoren met een maximumsnelheid van 50 km/h hebben slechts één spiegel nodig. Motoren die sneller gaan, moeten aan elke kant van de motor een spiegel hebben. Het spiegeloppervlak moet minimaal 69 cm² zijn. De spiegel mag geen randen hebben die letsel kunnen veroorzaken en moet, hoewel vast gemonteerd, verstelbaar zijn. De spiegels moeten op minimaal 28 cm van het midden van de sturen worden gemonteerd. Europese wetgeving bepaalt verder dat de motorspiegel niet meer dan 55 graden buiten het horizontale zichtveld van de motorrijder mag staan. Op dit moment zijn er geen Europese politiekorpsen uitgerust met instrumenten om deze hoek te meten. Deze eis is dus eerder bureaucratisch dan noodzakelijk. Denk goed na over wat je nodig hebt voor een vervangende achteruitkijkspiegel voor de motor. Laat XLMOTO je daarna helpen de juiste keuze te maken.