Ben je onderweg naar het motorcrosstraject en moet je snel je crossmotor voltanken? De Pro Works Rapid fuel jug is ontworpen om het tanken van je motor zo snel en morsvrij mogelijk te maken.

Als fervent crossmotorliefhebber weet ik hoe kostbaar de tijd tussen de races kan zijn. Het laatste wat je wilt, is tijd verspillen door te hannesen met jerrycans terwijl je probeert nergens benzine te morsen. Met de Pro Works fuel jug kun je de benzinetank van je motor razendsnel bijvullen dankzij de unieke snelvultuit. Dankzij handige ontwerpkenmerken zoals de dubbele handgrepen waarmee je hem makkelijk kunt dragen, kun je brandstof zonder gedoe van je pit naar het tankgedeelte bij het circuit vervoeren.

De Pro Works Rapid fuel jug neemt de stress weg bij het tanken op de motorcrosstrack. Zo kun je je concentreren op wat echt belangrijk is: weer de baan op voor je volgende race!

Belangrijkste kenmerken van de Pro Works Rapid Fuel Jug

De Pro Works Rapid Fuel Jug heeft verschillende uitstekende ontwerpkenmerken die het vervoeren en schenken van brandstof een fluitje van een cent maken. Hij is verkrijgbaar in zowel 10 liter als 20 liter, zodat je de inhoud kunt kiezen die bij je behoeften past. Het ontwerp met twee handgrepen geeft je veel controle bij het dragen en kantelen van de jug om brandstof uit te schenken. Daarnaast is de jug daardoor ook makkelijk hanteerbaar voor iedereen, ongeacht lengte of kracht.

Accessoires voor extra functionaliteit

De Pro Works Rapid fuel jug wordt geleverd met twee handige accessoires voor extra functionaliteit. De eerste is een transportdop die je tijdens het reizen naar het circuit in plaats van de snelvultuit kunt plaatsen. Zo voorkom je ongewenst morsen van brandstof onderweg.

De Pro Works Rapid Fuel Jug gebruiken

Het gebruik van de Pro Works Rapid fuel jug om je crossmotor bij te vullen kan niet eenvoudiger.

• 1. Verwijder eerst de benzinedop van de brandstoftank van je motor.

• 2. Pak vervolgens de fuel jug, draai hem volledig ondersteboven en plaats de snelvultuit in de vulopening van je tank.

• 3. Om de brandstofstroom te starten, druk je op de onderkant van de omgekeerde jug. Hierdoor kan de brandstof snel en zonder hulp uit de jug in de tank van je motor stromen.

• 4. Zodra je tank het gewenste vulniveau bereikt, stopt de brandstofstroom automatisch, waardoor morsen of overlopen wordt voorkomen.

Dit zelfstoppende vulontwerp betekent dat je weg kunt lopen zodra het tanken begint, zonder dat je de brandstofstroom handmatig hoeft te regelen. Dankzij het morsvrije ontwerp van de jug komt geen druppel kostbare brandstof ergens anders terecht dan in de benzinetank van je motor. Tanken wordt echt niet sneller of schoner dan met de Pro Works Rapid fuel jug!

Conclusie

De Pro Works sneltankkan is de snelste en makkelijkste manier om je crossmotor op het circuit bij te tanken. Het unieke ontwerp maakt snel schenken zonder morsen mogelijk, zodat je zo snel mogelijk weer de baan op kunt. Belangrijke kenmerken zoals de constructie met twee handgrepen en de snelvultuit maken het dragen en schenken eenvoudig voor elke motorrijder. De kan is specifiek ontworpen met crossmotorrijders in gedachten, maar accessoires zoals de vulslang maken het ook mogelijk om er ATV's en andere voertuigen mee bij te tanken.

Of je nu je motor moet voltanken tussen de manches door of de quad wilt vullen voor een leuke rit over de paden, met de Pro Works sneltankkan zit je altijd goed. Dankzij de beschikbare formaten van 10 en 20 liter kun je genoeg brandstof meenemen voor de hele dag. Verspil op het circuit geen tijd meer met onhandige jerrycans en kies voor de Pro Works sneltankkan: de snelste en morsvrije manier van tanken.

Over de auteur:

Mijn naam is Max Hind, en als je van crossmotoren houdt, is de kans groot dat je een van de vele spannende video's bent tegengekomen die ik voor 24MX heb gemaakt. Ik ben een enthousiaste crossmotorliefhebber die altijd graag zijn passie en kennis deelt met andere rijders. Naast de camera vind je me op de trails, waar ik mijn adrenaline opjaag als crossmotorrijder en liefhebber.