Oliefilters

Het Motoroliefilter:

De eerste verdedigingslinie van je motor

Het is de taak van de motorolie om schadelijk vuil en koolstof te absorberen. Toch kan het alleen deeltjes opvangen die klein genoeg zijn om meegevoerd te worden in de olie. Om deze reden speelt een motoroliefilter een cruciale rol bij het in topconditie houden van de binnenkant van een motor.

Het oliefilter vangt verontreinigingen en kleine metaaldeeltjes op. Als deze metaaldeeltjes niet worden tegengehouden, kunnen ze schade veroorzaken door de oliekanalen en galerieën te blokkeren die de olie door de motor laten circuleren.

Het filtratieproces wordt geactiveerd op het moment dat een motorfietsmotor wordt gestart. Op dat moment wordt de olie door het filter gedwongen voordat het door de motor circuleert.

Binnenin een oliefilter

Oliefilters bestaan uit een vezelachtig matmateriaal dat voldoende dicht is om verontreinigingen in de olie op te vangen zonder een negatieve invloed op de oliestroom of druk te hebben. Om het grootste filtratie-oppervlak te bieden, heeft het materiaal veel vouwen.

Soorten oliefilters

Een motoroliefilter is relatief goedkoop en is een vervangbaar onderdeel. Om deze reden is het de moeite waard om een vervanging van een fabrikant (OEM) te overwegen.

Echter, aftermarket vervangingen bieden vaak twee voordelen. Ten eerste kunnen ze kostenbesparingen bieden ten opzichte van het OEM-onderdeel of, in sommige gevallen, een hogere filtratieprestatie bieden.

Welke je ook kiest, oliefilters zijn beschikbaar in twee varianten: een patroon of een canister. Een patroonfilter wordt binnenin de motor gemonteerd. Ter vergelijking, een canister zit aan de buitenkant. Vanwege de uitdagende omstandigheden van motocross hebben de meeste cross-motorfietsen patroonfilters voor extra bescherming.

Het vinden van het oliefilter van je motorfiets

Vanwege de uitdagende aard van cross en dirtbike-rijden, vind je de meeste oliefilters achter een motorkap. Voor de precieze locatie raadpleeg je echter de handleiding van de eigenaar. Bijvoorbeeld, honda geeft de voorkeur aan de linkerzijde van de motor, terwijl kawasaki de rechterzijde verkiest.

Het vervangen van het oliefilter van je motorfiets

Wanneer het tijd is om de motorolie van de motorfiets te vervangen, is het ook een uitstekende gelegenheid om je oliefilter te vervangen. Nogmaals, de handleiding van de eigenaar adviseert je over het onderhoudsschema. Cross-rijders voeren deze procedure doorgaans uit elke vijf uur gebruiksduur.

De meeste motorfietsenmotoren hebben een aftapplug onder de carterkast, waarmee de oude olie kan worden afgevoerd. Nogmaals, de handleiding van de eigenaar geeft de exacte locatie aan. Aangezien de aftapplug een integraal onderdeel is van de oliefilter- en olievervangingsroutine, controleer altijd of de koperen ring van de plug in goede staat is om olielekken te voorkomen.

Je kunt vervangende koperen ringen vinden op de 24mx oliefilterpagina, evenals magnetische aftappluggen. Gemagnetiseerde aftappluggen bieden uitstekende secundaire bescherming voor je motorfietsmotor door metalen deeltjes aan te trekken. Echter, dit type aftapplug moet na elke olievervanging worden schoongemaakt.