Jouw vertrouwde winkel voor on- en off-road avonturen

Gereedschap /Kettinggereedschap

Kettinggereedschap

Houd je ketting in topconditie met 24MX kettinggereedschap

De aandrijfketting van een motorfiets speelt een cruciale rol. Zonder deze ketting is zelfs de krachtigste, technologisch meest geavanceerde motor nutteloos als de motorfiets het vermogen niet naar het achterwiel kan overbrengen. Dirtbiken vereist directe gashandvatreactie. Volg de commandoketen tot aan het aandrijftandwiel en als de ketting door verwaarlozing niet aan de vraag kan voldoen, kan er chaos ontstaan. Een losse ketting kan over het tandwiel springen. Wanneer dit gebeurt, komt de ketting vast te zitten tussen het tandwiel en de swingarm, waardoor het achterwiel blokkeert. Een te droge ketting kan ook breken onder zware belasting met voldoende kracht om een gat in het motorblok te slaan. Bovendien wordt de levensduur van de aandrijfketting aanzienlijk verkort zonder regelmatig onderhoud, reiniging en smering. In het ergste geval kan de ketting zelfs falen.

Waarom hebben we kettinggereedschap nodig?

In de jaren 1980 installeerden fabrikanten, waaronder kawasaki en Suzuki, endeloze kettingen als OEM-sets op hun sportmotoren. In theorie heeft een endeloze ketting een sterkere treksterkte, omdat er geen zwakke schakel is. Het nadeel voor sommige modellen deed zich echter voor wanneer het tijd was om de ketting te vervangen. Dit betekende dat de swingarm verwijderd moest worden, wat kostbaar en tijdrovend was. 24mx heeft een assortiment kettinggereedschap en dirtbike kettingbrekers om het monteren van een endeloze ketting eenvoudig te maken. Kettingbrekers zijn uiterst sterke gereedschappen die om de aandrijfketting passen. Zodra je het op zijn plaats zet, ondersteunt één kant de achterkant van de schakelplaat. Plaats vervolgens de as van het gereedschap direct over de schakelklinknagel en draai vast. Deze actie dwingt de klinknagel eruit. Vanaf daar voltooi je de taak op de andere klinknagel en verwijder je de kettingschakel. Je kunt het werk afronden met een masterlink met een clip of een kettingklinknagelslot. Als je de taak uitvoert met een masterlink met een clip, past deze met de hand. Als je echter kiest voor een masterlink met klinknagel, heb je specialistisch gereedschap nodig.

24mx heeft een assortiment dirtbike kettingbrekers om het werk fel te maken. Als je echter de masterlink wilt vervangen door een klinknagel-type link, heb je een kettinggereedschapskit nodig. Naast het kunnen splitsen van schakels, beschikt een kettinggereedschapskit over de extra componenten die nodig zijn om de klinknagel op de nieuwe masterlink vast te zetten. Dit gebeurt door de kop van de nieuwe klinknagel in een paddenstoelvorm tegen de schakelplaat te comprimeren. Zelfs als de ketting op je dirtbike een masterlink met een clip heeft, heb je op een gegeven moment toch een kettinggereedschapskit nodig. Alle aandrijfkettingen rekken uit. Dus als de kettingspanner zijn maximum bereikt, kun je een kettingbreker gebruiken om één of twee schakels te verwijderen om de ketting in te korten. Deze actie stelt de kettingspanner in staat terug te keren naar zijn startpositie.

Kettinggereedschap: kenmerken om op te letten

Aandrijfkettingen zijn verkrijgbaar in verschillende maten (bijvoorbeeld 420, 428 en 530). Hoe hoger het nummer, hoe groter en zwaarder de schakels. Om deze reden is het altijd belangrijk de productdetails te lezen. Een kettingbreker of kettinggereedschapskit moet de juiste maat hebben voor de ketting van je motorfiets. De kettinggereedschapsectie van 24mx heeft een breed assortiment reserveonderdelen om ervoor te zorgen dat je kettingbreker of set een leven lang meegaat. Bovendien vind je er twee handige kettinggereedschapsaccessoires. Ten eerste is er de verstelbare kettinghouder. Dit gereedschap houdt beide delen van de ketting samen terwijl je de schakel invoegt. Ten tweede is er het kettingmeetgereedschap. Deze handige meter vertelt je de maat van de ketting op je motorfiets. Ongeacht het type dirtbike dat je rijdt, zorgen 24mx kettinggereedschappen ervoor dat elke keer dat je het gashandvat indrukt, het vermogen rechtstreeks naar het achterwiel gaat.