Naast de koppeling, remmen en batterij zijn de sturen een van de belangrijkste onderdelen voor de functionaliteit van elke motor. Motorsturen zijn niet alleen essentieel voor de besturing, maar bevatten ook veel van de bedieningselementen die nodig zijn voor de stabiliteit en balans van het voertuig. Bovendien moeten ze zo geplaatst zijn dat ze de motorrijder comfort bieden en tegelijkertijd de uitstraling van de motor aanvullen. Er zijn veel verschillende soorten motorsturen verkrijgbaar en het kiezen van het juiste type kan je rijervaring enorm verbeteren. Om je te helpen de juiste motorsturen voor je voertuig te kiezen, hebben we deze gids samengesteld.

Hoe meet je motorsturen op

Of je nu van plan bent om de sturen op een motor te vervangen of gewoon je huidige motorsturen wilt vervangen, het is belangrijk om te weten hoe je motorsturen opmeet. Hier zijn de stappen die je moet volgen bij het opmeten van je motorsturen.

1. Verzamel je spullen

Om je motorsturen goed op te meten, moet je over het juiste gereedschap beschikken. Een paar basisstukken gereedschap, zoals een meetlint, liniaal en waterpas, horen in je meetset te zitten. Schuifmaten zijn ook onmisbaar meetgereedschap, vooral modellen met een digitale aflezing voor meer nauwkeurigheid. Vraag indien mogelijk een vriend of familielid om je te helpen je metingen te noteren.

2. Begrijp de vier basisafmetingen

Er zijn vier hoofdelementen van motorsturen die je moet opmeten om de volledige maat van je sturen te bepalen, namelijk: Diameter: de dikte van de motorsturen. Breedte: de afstand van het uiteinde van het ene handvat tot het uiteinde van het andere. Hoogte (rise): de afstand van het laagste punt van de sturen tot het hoogste. Pullback: de afstand van de uiteinden van de sturen tot het midden.

Door elk van deze elementen te meten, krijg je een beter beeld van welk type motorsturen je nodig hebt.

3. Meet de diameter

Het eerste wat je moet bepalen, is de dikte van je motorsturen. Dit wordt meestal gemeten in inches. Motorsturen van 7/8 inch (22 mm) komen het meest voor, hoewel motorsturen van 1 inch (25,4 mm) ook populair zijn. Om de diameter te meten, wikkel je het meetlint om het handvat of gebruik je een schuifmaat aan het uiteinde van de buis voor een nauwkeurige meting.

4. Meet de breedte

Het volgende element dat je moet meten, is de breedte van de motorsturen, omdat dit de wendbaarheid van de motor en het algemene comfort van de motorrijder beïnvloedt. Als algemene regel kun je voor een comfortabele rit het beste sturen kiezen die overeenkomen met de breedte van je schouders. Om de breedte te meten, plaats je het meetlint op het uiteinde van een van de handvatten en trek je het door naar het uiteinde van het andere handvat. Gangbare breedtes variëren van 24 tot 36 inch.

5. Meet de hoogte

Het meten van de hoogte van motorsturen, ook wel de rise genoemd, gaat over het meten van het hoogste punt van de stangen tot het laagste punt op het frame. Hoogte is belangrijk voor het bepalen van de rijhouding van de motorrijder. Om de hoogte te meten, plaats je een liniaal, waterpas of stok over de hoogste punten van de sturen en gebruik je vervolgens een meetlint om de lengte van de basis van de sturen tot de bovenkant te bepalen. De meest voorkomende hoogtes variëren van 2 tot 12 inch.

6. Meet de pullback

Het meten van de pullback van motorsturen houdt in dat je de afstand bepaalt van het meest voorwaartse punt van de sturen tot het meest achterwaartse punt. Dit doe je door met een meetlint de afstand te meten van het midden van de basis tot de uiteinden van de sturen. Dit kan variëren tussen 2 en 9 inch, afhankelijk van de lengte van de motorrijder, en is belangrijk voor het comfort van de polsen tijdens het rijden.

7. Noteer je metingen

Noteer elke meting die je doet op papier of op een elektronisch apparaat. Laat indien mogelijk een vriend of familielid de maten voor je opschrijven terwijl jij de metingen uitvoert. Zodra alles is genoteerd, kun je deze informatie gebruiken om te bepalen welk type motorsturen je nodig hebt voor je motor.

Zo vervang je motorsturen

Nu je weet hoe je motorsturen moet opmeten, kun je deze informatie gebruiken om je huidige sturen te vervangen door de maat van je keuze. Gelukkig hoeft het vervangen van motorsturen geen moeilijk proces te zijn. Hier zijn de stappen die je moet volgen bij het vervangen van je motorsturen.

1. Koop nieuwe sturen

Met je afmetingen in de hand zoek je een betrouwbare dealer die verschillende soorten motorsturen verkoopt. De eerste maat waar je naar moet kijken, is de diameter. Motorsturen van 7/8 inch en 1 inch zijn het meest gangbaar. Controleer daarna de hoogte, breedte en pullback om de juiste sturen voor jouw behoeften te vinden.

2. Verwijder de handvatten

Zodra je de juiste motorsturen voor je motor hebt, kun je beginnen met het verwijderen van de oude. Maak eerst de handvatten op de sturen los. Als de handvatten niet gemakkelijk loskomen, vraag de fabrikant wat de beste manier is om ze te verwijderen. Zodra de handvatten zijn verwijderd, leg je ze opzij en ga je verder met de volgende stap.

3. Maak de bedieningselementen los

Nadat de handvatten zijn verwijderd, zijn de bedieningselementen aan de beurt om losgemaakt te worden. Hiervoor heb je gereedschap nodig zoals een schroevendraaier of moerdop. Gebruik de schroevendraaier om de gashandvatklem los te draaien en de moerdop om de rembehuizing los te maken. Onthoud dat je de onderdelen alleen hoeft los te maken en niet te verwijderen, dus haal de bouten er niet uit.

4. Verwijder de stuurklemmen

Vervolgens moet je de klem of klemmen verwijderen die de motorsturen op hun plaats houden. Controleer wat voor soort bouten of koppen de klemmen op hun plek houden en zorg dat je het juiste gereedschap hebt om ze te verwijderen. Leg de klemmen na het verwijderen opzij.

5. Wissel de bedieningselementen om

Verwijder de bedieningselementen van het oude stuur en verplaats ze naar het nieuwe. Als er kabels in de weg zitten, schuif je de hele bedieningsunit gewoon naar één kant, zover als de bekabeling toelaat. Schuif vervolgens het oude stuur er aan de andere kant af voordat je het nieuwe stuur in de bedieningsunit aan de andere kant schuift.

6. Klem het nieuwe stuur vast

Zodra het nieuwe stuur op zijn plaats zit, plaats je de klemmen eroverheen, maar draai de bouten nog niet vast. Zorg eerst dat het stuur goed gecentreerd is voordat je het vastzet. Sommige sturen hebben al markeringen om je te helpen de klemmen gemakkelijker uit te lijnen. Gebruik anders je metingen om je nieuwe stuur te centreren en vast te zetten.

7. Stel de handvatten en bedieningselementen af

Test het nieuwe motorstuur uit en kijk hoe het voelt. Maak eventuele aanpassingen die je nodig vindt voordat je de klemmen definitief vastzet. Plaats de handvatten terug op het stuur en zet ze vast. Zet de bedieningselementen vast, doe dan een stap terug en bewonder je werk.

Soorten motorsturen

Er zijn veel verschillende motorsturen verkrijgbaar. Hoewel ze allemaal de basisfunctie hebben om je te helpen je motor te besturen, bieden ze allemaal iets anders op het gebied van gevoel en uitstraling. Om je te helpen het juiste stuur voor je motor te kiezen, vind je hier onze gids voor de verschillende soorten motorsturen.

Ape Handlebars

Dit is misschien wel het meest iconische motorstuur, met een lang en hoog profiel waarbij de handvatten onder een hoek naar achteren zijn geplaatst. Daardoor houden motorrijders ze vaak op een aapachtige manier vast, vandaar de naam. Hoewel ze ontzettend stijlvol zijn, bieden ze weinig comfort of wendbaarheid. Mini ape handlebars zijn een variatie op dit ontwerp met een kleinere hoogte.

Drag sturen

Ook wel bekend als café racer-sturen, hebben deze sturen een bijna recht ontwerp zonder hoogte, waardoor ze eenvoudig te monteren zijn. Door hun ontwerp leunt de motorrijder naar voren, wat zorgt voor een betere windweerstand en meer controle. Drag sturen worden al lange tijd gebruikt op dragbikes, vandaar de naam, maar zijn tegenwoordig te vinden op motoren van allerlei soorten.

Z-Bars

Z-bar motorsturen lijken qua ontwerp op drag-sturen, behalve dat ze tegenovergestelde z-vormige kenmerken hebben in het binnenframe. Ze hebben niet veel breedte of hoogte, waardoor ze een goede keuze zijn voor kleinere motorfietsen. Bovendien buigen ze niet naar binnen zoals drag-sturen, zodat de motorrijder niet gedwongen wordt voorover te leunen.

Motocross Handlebars

Zoals de naam al doet vermoeden, worden dit soort motorsturen vaak gebruikt bij crossmotoren en andere sportmotoren. Ze hebben een vergelijkbaar ontwerp als drag-sturen, maar met een iets hoger profiel en minder voorwaartse kanteling. Ze hebben ook een dwarsverbinding voor extra stabiliteit.

Tracker sturen

Net als motocross- en dragsturen op motorfietsen hebben tracker sturen een vrijwel plat ontwerp, genoemd naar het type stuur dat wordt gebruikt bij dirttrackraces. Ze zijn geschikt voor een breed scala aan motorontwerpen en zijn dankzij hun vlakke profiel eenvoudig te vervangen.

Clip-On sturen

Clip-On sturen op motorfietsen zijn een veelvoorkomend kenmerk van veel moderne sportmotoren. Zoals de naam al aangeeft, worden ze aan de voorkant van de motor bevestigd en kunnen ze op elk moment worden verwijderd. Net als dragsturen zitten ze laag op de motor om de motorrijder te stimuleren naar voren te leunen. Omdat het afzonderlijke sturen zijn, kunnen ze apart worden afgesteld op de wensen van elke individuele motorrijder.

Frisco Sturen

Net als ape hangers hebben deze een klassiek ontwerp voor veel motorfietsen. Ze hebben een vergelijkbaar ontwerp en dezelfde hoogte als z-bars, maar dan zonder het hoekige binnenframe. De bovenkant van het frame heeft een vloeiendere ronding en de pullback zorgt voor een rechtere zithouding voor de motorrijder.

Keystone Sturen

Vergelijkbaar met z-bars hebben deze sturen tegenover elkaar geplaatste hoekige vormen in het binnenframe. Terwijl z-bar motorsturen een recht, vlak bovenframe hebben, buigen keystone sturen naar binnen. Dat maakt ze een uitstekende keuze voor kleinere motoren.

H-Bars

Deze sturen staan ook wel bekend als rabbit ears en hebben een hoog, rechthoekig ontwerp. Ze hebben een verbindend dwarsstuk in het onderste deel van het frame, waardoor het ontwerp zijn kenmerkende H-vorm krijgt, terwijl het aflopende bovenste gedeelte van het frame op konijnenoren lijkt. Dit ontwerp is perfect voor motoren met een smal klembereik.

Window Sturen

Het bovenste gedeelte van dit ontwerp lijkt op drag sturen, omdat het bijna recht en vlak is. Wat dit ontwerp onderscheidt, zijn de risers onder het frame die samen een rechthoekig venster vormen.

Hoe breed zijn motorsturen?

Zoals eerder vermeld, kunnen motorsturen in verschillende breedtes voorkomen, afhankelijk van het type stuur dat wordt gebruikt en de grootte van de motor. Het kiezen van de juiste breedte voor je stuur is belangrijk voor zowel je eigen comfort als de wendbaarheid van de motor. Afhankelijk van het type motor dat je gebruikt, zijn dit enkele van de meest voorkomende breedtes voor sturen.

Street Bikes

Standaardmotoren, zoals street bikes, zijn allrounders en hebben daarom een breedte nodig die gemiddeld is vergeleken met andere typen motoren. Voor dit soort motoren ligt de standaardbreedte tussen de 28 en 32 inch. Dit biedt een goede balans tussen de superieure controle van kleinere sportmotoren en het comfort van grotere motorfietsen.

Choppers en Cruisers

Grote motorfietsen, zoals choppers en cruisers, zijn vaak gebouwd voor lange afstanden en comfort. Daarom zijn hun sturen meestal ontworpen voor een goede zithouding en een ergonomisch ontwerp. Deze sturen hebben vaak een breedte tussen de 32 en 36 inch om een comfortabelere rit op de weg mogelijk te maken.

Sports Bikes

Omdat ze gebouwd zijn voor wendbaarheid, hebben veel sportmotoren een kleinere stuurbreedte vergeleken met andere typen motoren. De meest voorkomende maten voor sportmotoren liggen tussen de 25 en 28 inch. Dit zorgt voor een betere controle, niet alleen op het circuit, maar ook op het gebied van aerodynamica bij het rijden over heuvels en hellingen.

Dirt Bikes

Hoewel ze lijken op sportmotoren, zijn dirt bikes ontworpen voor gebruik op ruw terrein, zoals onverharde paden en bergachtig terrein. Daarom hebben ze sturen nodig die meer controle bieden op oneffen oppervlakken. Deze sturen zijn vaak 30 tot 32 inch breed, zodat de motorrijder zoveel mogelijk controle heeft, ongeacht het terrein.

Wat is pullback bij motorsturen?

Pullback verwijst naar de afstand die het stuur vanuit de centrale positie terugbuigt naar de motorrijder. Het bepaalt de positie van de pols en de houding van de motorrijder. Naast comfort helpt pullback ook bepalen hoeveel controle de motorrijder over zijn voertuig heeft. Hoe groter de pullback, hoe ontspannener de houding. Minder pullback dwingt de motorrijder juist meer naar voren, wat beter kan zijn voor motoren zoals sportmotoren en dirt bikes die meer controle vereisen. Bekijk onze gids over het opmeten van sturen om de juiste hoeveelheid pullback voor jouw motor te bepalen.

Zijn motorsturen universeel?

Motorsturen zijn niet universeel en je moet controleren welke sturen op jouw motor passen voordat je tot aankoop overgaat. Hier komt het vooraf zorgvuldig opmeten goed van pas. Dit zijn enkele factoren die van invloed kunnen zijn op welke sturen je kunt gebruiken.

Motormodel: verschillende typen motoren hebben verschillende specificaties voor de sturen die gebruikt kunnen worden. Een chopper zal bijvoorbeeld niet passen met een stuur dat ontworpen is voor een sportmotor.

Klemdiameter: gangbare klemmaten variëren tussen 7/8 inch en 1 inch, hoewel dit kan verschillen. Meet altijd eerst de diameter voordat je je stuur installeert.

Ontwerp: soms past het ontwerp van het stuur niet bij de motor of is het niet geschikt voor de motorrijder. Meet de pullback en hoogte om te zien of het geschikt is voor jouw doeleinden.

Bedrading: in sommige gevallen moeten de bedrading en kabels van de motor worden aangepast voordat een nieuw stuur kan worden geplaatst. Controleer of alle bedieningselementen op het nieuwe stuur passen voordat je aan de installatie begint.

Afsluitende tips

Het kiezen van de juiste motorsturen voor je motor is om verschillende redenen belangrijk. Ze zorgen voor meer controle over je motor, van een verbeterde besturing tot een betere wendbaarheid in verschillende omgevingen. Ze zijn ook belangrijk voor het verbeteren van de algehele houding en het comfort van de motorrijder, en helpen bij het verminderen van belasting en spanning in de polsen, armen en schouders. Houd deze tips in gedachten bij het kiezen van je volgende motorsturen:

- Meet de diameter, breedte, hoogte (rise) en pullback van je huidige stuur voordat je een nieuw exemplaar koopt.

- Zorg ervoor dat het ontwerp en de maat van het stuur dat je kiest niet alleen op je motor passen, maar ook geschikt zijn voor jouw behoeften als motorrijder.

- Denk eraan om je stuur niet te stevig vast te pakken en houd je vingers en duimen boven de bedieningselementen, klaar voor gebruik indien nodig.

Wil je meer weten over motorfietsen? Bekijk dan onze ultieme gidsen over accu's en remblokken voor motorfietsen. Rij veilig en houd de glimmende kant boven!