Rugbeschermers

Als het gaat om persoonlijke bescherming heeft 24MX je rug

Alle botten in het menselijk lichaam zijn essentieel. Toch zijn de vele kleine botten in de rug die zich uitstrekken vanaf de schedelbasis tot het stuitbeen van vitaal belang. Dit is het centrale ondersteuningsmechanisme van het lichaam en fungeert als pantserplaten voor het ruggenmerg. Het is logisch dat je dit deel van je lichaam wilt beschermen. Dus als het om bescherming gaat, is het goed om te weten dat 24MX je rug heeft.

Hoe werkt een motocross rugbeschermer?

Motocross rugbeschermers werken op twee manieren: wrijvingsweerstand en impactbescherming. Niet alle motocrosscircuits zijn modderig. Sommige delen van het circuit kunnen samengedrukt raken en wanneer je er wat grind of stenen doorheen strooit, ontstaat er een schurend oppervlak. Een motocross rugbeschermer kan letterlijk je huid redden. Bovendien zijn ze nog belangrijker als het gaat om impactweerstand. De specificaties van hoe ze dit doen verschillen per fabrikant. Rugbeschermers bieden een schokabsorberend schild. Dit schild absorbeert en verspreidt de energie van een botsing voordat het de wervelkolom kan beschadigen. Sommige fabrikanten bieden dit veiligheidsniveau door middel van eendelige, op lichaamscontouren gevormde beschermers. Ondertussen gebruiken anderen kleinere inserts die geplaatst zijn in een gearticuleerd ontwerp dat de wervelkolom nabootst.

Materialen

Wederom verschillen constructie en materialen per fabrikant. Basis en minder dure beschermers hebben een harde, schuurwerende buitenschaal met schokabsorberend schuim eronder. Terwijl duurdere motocross rugbeschermers mogelijk hoogabsorberend schuim of gelpads aanbieden. Ze kunnen ook een wasbare cover van ballistisch nylon hebben. In elk geval moet de rugbeschermer een ventilatiesysteem bevatten. Luchtstroom is cruciaal, omdat dit deel van het lichaam onder fysiek stressvolle omstandigheden veel warmte ondervindt.

Juiste pasvorm

Het belang van ervoor zorgen dat je motocross rugbeschermer correct past, kan niet genoeg benadrukt worden. Om effectief te zijn, moet de beschermer de juiste lengte hebben. Als deze te kort is, dekt hij de wervelkolom niet volledig. Te lang, en bij het zitten zal de basis contact maken met het zadel en de beschermer omhoog duwen in de helm. Een correcte pasvorm is ook essentieel om ervoor te zorgen dat de rugbeschermer comfortabel is en een volledig bewegingsbereik toestaat. De meeste rugbeschermers bieden een aanpassingsmogelijkheid die toeneemt bij duurdere modellen. Je vindt vaak een schouderband en een heupriem op basisniveau. Meerdere bevestigingspunten en banden zorgen ervoor dat de beschermer op zijn plaats blijft bij modellen met hogere specificaties. Om je juiste maat te krijgen, controleer de individuele fabrikant voor maatadvies. De maattabellen kunnen sterk variëren, waarbij sommige modellen alleen de heupmaat nodig hebben. Bij topmodellen kan de maat betrekking hebben op hoogte en heup, plus een meting vanaf heup naar schouder.

Racereglementen

Vanaf 2021 zegt de Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), het bestuursorgaan voor wereldwijde motorraces, dat alle motocrosscompetitiedeelnemers rugbeschermers moeten dragen. De regels stellen dat ''alle rijders altijd ongewijzigde commercieel verkrijgbare rugbescherming moeten dragen terwijl ze op het circuit zijn.'' Deze regel geldt niet voor vrijetijdsrijders, maar motocross rugbeschermers doen zo'n belangrijke taak dat het raadzaam is er toch een te dragen.

Veiligheidsmarkeringen

In Europa vallen motocross rugbeschermers onder de classificatie van persoonlijke beschermingsuitrusting en moeten ze voldoen aan bepaalde beschermingsniveaus. Deze niveaus zijn CE level 1 en CE level 2. Je kunt ook de codering EN1621-2 zien, dus hier is een overzicht van wat het allemaal betekent.

EN1621: Dit deel van de code betekent dat de bepantsering is beoordeeld voor motorgebruik. Als je -2 ziet na de vorige code, betekent dit dat het een specifieke rugbepantseringsscore heeft.

CE level 1: Hier wordt rugbepantsering getest op een maximale overdraagbare kracht van 18kN maar niet hoger dan 24kN.

CE level 2: Deze beoordeling omvat dezelfde tests als level 1. Echter, het overgedragen krachtbereik is 9kN en kan niet hoger zijn dan 12kN. De lagere overgedragen kracht van level 2 betekent dat het veiliger is dan een level 1 rugbeschermer omdat het minder van de schokgolf doorlaat naar de rijder.