Remonderdelen & Accessoires

Dirtbike remonderhoud: Veelgestelde vragen beantwoord!

1. Wat voor remmen heeft mijn dirtbike?

Drumremmen

Oudere dirtbikes hebben drumremmen. Sommige nieuwere instapmodellen hebben nog steeds achter drumremmen. Hier zie je een bedekte naaf in het midden van het wiel met een korte arm verbonden aan een staaf voor de achterrem of een kabel voor de voorrem.

Drumremmen zijn onderhoudsarm, maar je moet ze wel afstellen. Zorg er ook voor dat je de kabels en koppelingen smeert om hun levensduur te verlengen.

Schijfremmen

Vaak zijn nieuwe dirtbikes uitgerust met voor- en achterschijfremmen. Wanneer je de remmen bedient, drukken de remblokjes de schijf (ook wel rotor genoemd) van beide zijden samen. Dit gebeurt met hydraulische druk. De remhendel van je dirtbike drukt de hydraulische vloeistof in de hoofdcilinder samen. Deze druk wordt overgedragen aan de zuigers in de remklauw, waardoor de remblokjes tegen de schijf worden gedwongen.

Sommige vintage en klassieke motorfietsen gebruiken ook kabelbediende schijfremmen. Deze remmen werken op dezelfde manier. Maar in plaats van hydraulische vloeistof wordt er een kabel gebruikt om de knijpkracht te leveren.

2. Hoe onderhoud ik de drumremmen van mijn dirtbike?

Eén keer per jaar open je de drumremmen om ze schoon te maken. Je kunt dit doen met behulp van remreiniger. Controleer eerst de kabels en staven op uitrekking of schade en pas ze indien nodig aan. Inspecteer vervolgens je remblokjes en vervang ze als ze versleten en glanzend worden. Kijk ook naar gebroken of ontbrekende veren. Zorg tenslotte dat alle bewegende delen goed gesmeerd zijn.

3. Hoe onderhoud ik de schijfremmen van mijn motocrossbike?

Controleer je remschijven en ruim vuil en puin weg. Zorg ervoor dat de remschijven recht zijn. Kijk naar scheuren, groeves of wrijving tegen de remblokjes. De schijfremmen van een dirtbike zijn afhankelijk van de compressie van hydraulische vloeistof. Als je een racer bent of vaak rijdt, zijn er hoogwaardige vloeistoffen beschikbaar.

Sponsachtige remmen zijn vaak het gevolg van het volgende:

• Lucht en vocht – Ontlucht de remmen om luchtbellen te verwijderen. Spoel ze grondig door. Voeg dan nieuwe hydraulische vloeistof toe om vocht te elimineren.

• Uitgerekte of opgezwollen slangen - De standaard rubberen slangen van je hydraulische remsysteem kunnen tekenen van uitrekking of zwelling vertonen. In dat geval kun je ze vervangen of upgraden naar stalen gevlochten remleidingen.

4. Hoe vaak moet je de remblokjes van je motocrossbike vervangen?

De beste manier om te bepalen of je remblokjes vervangen moeten worden, is door ze te inspecteren. Achter remblokjes slijten doorgaans sneller dan de voor remblokjes. Dus, wanneer ze tot ongeveer 2 mm dikte zijn versleten of tot de indicatielijn op elk blokje, is het tijd om ze te vervangen. De tijd die het kost voordat de remblokjes van je motorfiets verslijten, hangt af van hoe vaak en agressief je rijdt.

Het is essentieel om de remblokjes te vervangen voordat ze te versleten raken. Overmatig versleten blokjes zullen na verloop van tijd de metalen achterplaatjes blootleggen. Dit probleem resulteert in schade aan de schijf en remfalen.

5. Hoe kies je de beste cross remblokjes?

Je keuze omvat organische, gesinterde, semi-gesinterde of keramische remblokjes. De voorkeur van de rijder varieert afhankelijk van hoe laat en hard je wilt remmen.

Organische blokjes gaan niet goed om met modder, dus ze zijn meer geschikt voor straatgebruik. Gesinterde remblokjes zijn zware remmen en kunnen bijna alles aan. Ondertussen combineren semi-gesinterde remblokjes de kwaliteit van een organisch remblokje met de duurzaamheid van een gesinterd blokje. Tot slot zijn keramische remblokjes duurzaam en bieden uitstekende remprestaties. Ze hebben echter tijd nodig om op te warmen om hun potentieel te bereiken. Daarom zijn ze het beste voor high-performance dirtbikes of rijders met een agressievere rijstijl.

6. Wanneer moet je de remschijven van je dirtbike vervangen?

Net als je remblokjes moet je de rotors vervangen vanwege slijtage. Ze kunnen ook kromtrekken door constante oververhitting of barsten door een botsing. Na verloop van tijd worden ze dunner, wat leidt tot verminderde remprestaties en oververhitting.

Controleer het gebruikershandboek van je dirtbike voor de minimale dikte. Meet vervolgens de remschijven. Als ze dunner zijn dan aanbevolen, kromgetrokken of gebarsten, vervang ze!

7. Moet ik overwegen om over te stappen naar een oversized remschijf?

Oversized rotors zijn alleen beschikbaar voor voorste schijfremmen. Ze zijn populair bij racers die op zoek zijn naar verhoogde en consistente remkracht door verbeterde warmtedistributie. Dagelijkse trailrijders merken geen verschil. Echter, motocross- en supermoto-racers die op hoge snelheden rijden en agressief remmen, willen deze upgrade overwegen.

8. Wanneer moet je de remklauw van je off-road dirtbike vervangen?

Racers die op hoge snelheden rijden en agressief remmen, willen mogelijk upgraden naar grotere remklauwen voor een verbeterde algehele remprestaties. Anders hebben de remklauwen van dirtbikes meestal een lange levensduur, dus moeten ze alleen vervangen worden als ze beschadigd zijn.

9. Wanneer moet ik de remvloeistof van mijn motocrossbike verversen/ontluchten?

Luchtbellen laten de remmen sponsachtig aanvoelen en beïnvloeden de remkracht. Daarom is het belangrijk om de remmen te "ontluchten" om eventuele bellen te verwijderen. Je moet ook het remsysteem ontluchten nadat je de remvloeistof hebt vervangen. Het is tijd om de remvloeistof te verversen wanneer deze oververhit raakt, water absorbeert of troebel of verontreinigd wordt. Fabrikanten raden ook aan om de remvloeistof elke één tot twee jaar te verversen of als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt. Racers die op hoge snelheden rijden en agressief remmen, zullen de remvloeistof vaker moeten verversen dan weekendrijders. Dit geldt vooral tijdens de zomermaanden wanneer de temperaturen hoog zijn.

Beste keuze!, beste prijs, beste pasvorm

Doordat de meeste remonderdelen specifiek zijn voor jaar, merk en model. Gebruik dus altijd het menu 'VOEG JE BIKE TOE' om een exacte pasvorm te garanderen. Voor het onderhouden, herbouwen of upgraden van je motorfiets remmen, heeft 24mx alle remonderdelen die je nodig hebt. Veel remplezier.

Stop in je sporen met andere remonderdelen van 24MX

Of je nu de afdaling van je motorfiets controleert via een vrachtwagenhelling of snelheid afschroeft voor een bocht, de remmen van je crossmotor spelen een vitale rol. 24MX biedt een assortiment aan remsysteemonderdelen om je remmen op volle capaciteit te laten werken.

Remklauw pennen passen in het lichaam van de remklauw en bieden een stevige basis voor de remblokken. Als deze pennen beschadigd of versleten zijn, wordt de beweging van de remblok beperkt. Het slechte nieuws is dat wanneer dit gebeurt, de remprestaties afnemen.

De kans op slechte remwerking geldt ook voor versleten remschoenen in trommelremmen. Daarom biedt 24MX vervangingsonderdelen voor beide essentiële componenten.

Inspecteer je remmen regelmatig en gebruik de 24MX 'Fit My Bike' functie om een exacte pasvorm te garanderen.