Tear-offs & Roll-offs

Houd het terrein scherp in beeld met 24MX crossbrillen

Of je nu in een dichte groep strijdt om de eerste bocht of geniet van een afgelegen bospad, crossbrillen en motorbrillen zijn onmisbaar. Als je rijdt in een omgeving met los zand, stof of modder, dan is een extra stevige crossbril een onmisbaar onderdeel van je motoruitrusting. Het gevaar dat de motorrijder voor je vuil en steentjes in je gezicht opgooit, is overduidelijk. Toch moet je ook een crossbril dragen als je alleen offroad rijdt. Takken, insecten en door stof rijden kunnen allemaal rampzalig zijn voor onbeschermde ogen. Er komt veel meer kijken bij een crossbril dan je op het eerste gezicht zou denken. Lees verder en ontdek op welke eigenschappen je moet letten bij het kiezen van de beste bril voor jouw offroad-avonturen.

De oorsprong van de eerste brillen gaat verloren in de tijd, maar voor de ontwikkeling van motorbrillen mogen we de pionierende vliegeniers uit het begin van de 20e eeuw dankbaar zijn. Piloten droegen beschermende brillen om zich te beschermen tegen insecten en de winddruk. Toen motorfietsen sneller werden dan vliegtuigen, werd de noodzaak voor motorrijders om een bril te dragen duidelijk. Waar vroege brillen nog glazen lenzen hadden, hebben moderne technologieën en materialen ervoor gezorgd dat crossbrillen tegenwoordig veel veiliger zijn om te dragen. Het aantal functies dat zelfs budgetvriendelijke crossbrillen bieden, betekent dat je ogen nu nog beter beschermd zijn. Hoe meer je investeert, hoe meer functies ze krijgen.

Eigenschappen om op te letten bij crossbrillen

Meerlaagse gezichtsschuimrand – Pasvorm en comfort zijn alles bij crossbrillen. Een dubbele of driedubbele schuimlaag die helpt de bril goed op het gezicht af te sluiten, houdt rondvliegend vuil buiten.

Frameloze lens – Een breed gezichtsveld laat je meer van het terrein zien. Een frameloze lens geeft je bovendien nog een paar onmisbare graden extra zicht. De bredere kijkhoek komt doordat de lens niet wordt belemmerd door dikke randen.

Anti-fog-/anti-kraslens – Een beschermende coating die tijdens het productieproces wordt aangebracht, voorkomt beslaan wanneer het er modderig aan toe gaat. De anti-kraslaag helpt ook om krassen die het licht verstrooien te beperken.

UV-bescherming – Ultraviolet licht kan het gezichtsvermogen beschadigen. Zoek bij fel licht naar lenzen met 100% UV-bescherming. Lenzen met een lage UV-bescherming en heldere lenzen zijn het best voor rijden bij weinig licht of in de avond.

Klaar voor tear-offs – Brillen die geschikt zijn voor tear-offs hebben bevestigingen aan beide zijden van het frame, zodat wegwerpfolie kan worden bevestigd. De rijder trekt de laag eraf zodra die ondoorzichtig wordt, waarna eronder een schone lens zichtbaar wordt.

Met siliconen gecoate banden – Mooie lenzen hebben geen nut als je crossbril bij de eerste sprong van je hoofd vliegt. Siliconencoatings aan de binnenkant van de band zorgen ervoor dat de bril grip houdt op de helm, zodat hij niet verschuift.

OTG – Over the Glasses betekent dat de bril is ontworpen met iets meer diepte, zodat je een gewone bril onder de motorbril kunt dragen.

Klaar voor roll-offs – Met deze functie kun je aan beide zijden van de bril een houder bevestigen. In de ene houder zit een rol transparante folie die over de lens loopt. Zodra de folie vuil wordt, wordt die opgerold in de tegenoverliggende houder, zodat je weer onbelemmerd zicht hebt.