Jouw vaste adres voor on- en offroad-avonturen

Koelvloeistof

Houd je motor op de optimale temperatuur met 24MX koelvloeistof

De Suzuki GT750 uit 1971 krijgt vaak de eer de eerste Japanse motorfiets met vloeistofkoeling te zijn, maar de watergekoelde Scott Flying Squirrel won al in 1912 TT-races. Maar wat is precies het doel van koelvloeistof voor je motor en op welke eigenschappen moet je letten bij het kiezen uit het assortiment van 24MX? Ooit gebruikten motorfabrikanten vloeistofkoeling alleen voor racemotoren. Tegenwoordig zijn de meeste nieuwe motoren vanaf 250 cc vloeistofgekoeld vanwege de strenge emissie- en geluidsvoorschriften. Vloeistofkoeling is voor motoren de beste manier om een constante temperatuur te handhaven, wat zorgt voor maximaal vermogen en optimale efficiëntie. Omdat de warmte van de motor beter beheersbaar is, kunnen de toleranties van onderdelen kleiner zijn. Al deze factoren leiden tot stillere, zuinigere en schonere motoren.

Hoewel uitstoot en geluid bij crossmotoren minder een rol spelen, is koelvloeistof voor motorcross essentieel. Vloeistofgekoelde crossmotoren warmen sneller op, waardoor je sneller en langer gebruik kunt maken van het maximale vermogen. Als koelvloeistof of antivries zo belangrijk is, waar moet je dan op letten bij je keuze? 24MX biedt koelvloeistof aan van zeven topfabrikanten. Elk product heeft net andere eigenschappen. Hier zijn de belangrijkste punten om op te letten bij het kiezen van koelvloeistof voor je crossmotor.

Temperatuurbereik

Deze cijfers horen op elke verpakking te staan en geven de maximale boven- en ondergrenzen van de veilige bedrijfstemperatuur aan. De hoogste temperatuur wordt het kookpunt genoemd, terwijl de laagste waarde het vriespunt van de koelvloeistof is. Het kookpunt ligt meestal tussen de 122 en 135 °C, terwijl het vriespunt doorgaans tussen de -14 en -60 °C ligt.

Kant-en-klaar

Kant-en-klare koelvloeistof is direct klaar voor gebruik en kun je zo vanuit de fles in het koelsysteem gieten. Dit is ideaal om mee te nemen naar het circuit of voor snelle bijvullingen onderweg.

Geconcentreerd

Geconcentreerde koelvloeistof is onverdund. Dit betekent dat je zelf de mengverhouding kunt bepalen, waardoor het bescherming kan bieden over een breed temperatuurbereik. Sommige onverdunde vloeistoffen kunnen motoren beschermen bij temperaturen tot wel -60 °C.

Corrosiewerend

Er worden chemicaliën aan de koelvloeistof toegevoegd om deze corrosiewerende eigenschappen te geven. Dit is belangrijk omdat de vloeistof in contact komt met verschillende onderdelen van aluminium en ijzer, zoals waterpompen en slangkoppelingen. Corrosie van deze onderdelen kan de doorstroming en de koelende werking nadelig beïnvloeden.

Biologisch afbreekbaar

Sommige conventionele koelvloeistoffen bevatten producten op basis van ethyleenglycol, die giftig zijn en voorzichtig moeten worden afgevoerd. Biologisch afbreekbare koelvloeistof is milieuvriendelijker.

Kleur van de koelvloeistof

Zorgt blauwe antivries ervoor dat een motor koeler loopt dan gele koelvloeistof? Nee, bij koelvloeistof speelt de kleur geen rol in de beschermende eigenschappen. Tijdens de productie is de vloeistof bijna helder. Fabrikanten voegen een kleurstof toe om hun merk te onderscheiden of om lekken makkelijker op te sporen.

Gedestilleerd water

Je kunt kraanwater of flessenwater toevoegen als noodoplossing om thuis te komen, maar het is niet de beste optie. Kraanwater bevat mineralen die zich als sediment of kalkaanslag in het koelsysteem kunnen ophopen. Na verloop van tijd kan dit leiden tot oververhitting, verminderde prestaties of motorschade. Gedestilleerd water wordt veel gebruikt om koelvloeistof te verdunnen, omdat het distillatieproces alle calcium en magnesium heeft verwijderd. Onthard water is echter nog beter. Onthard water verwijdert alle schadelijke mineralen, maar is chemisch en ionisch in balans, waardoor het veel minder corrosief is. Raadpleeg altijd de aanbevelingen van de fabrikant voor de juiste mengverhouding. Welke koelvloeistof je ook kiest, 24MX helpt je om je motor op de optimale temperatuur te houden.