Remmen

Onderhoud van remmen voor crossmotoren: veelgestelde vragen beantwoord!

1. Wat voor soort remmen heeft mijn motor?

Trommelremmen

Oudere motoren hebben trommelremmen. Sommige nieuwere instapmodellen hebben achter nog steeds trommelremmen. Hier zie je een afgedekte naaf in het midden van het wiel met een korte arm die verbonden is met een staaf voor de achterrem of een kabel voor de voorrem.

Hoewel trommelremmen weinig onderhoud vergen, moet je ze wel goed afstellen. Zorg er ook voor dat je de kabels en verbindingen smeert om hun levensduur te verlengen.

Schijfremmen

Nieuwe motoren zijn vaak uitgerust met schijfremmen voor en achter. Wanneer je remt, drukken de remblokken de schijf, ook wel de rotor genoemd, van beide kanten samen. Dit gebeurt met behulp van hydraulische druk. De remhendel van je motor perst de hydraulische vloeistof in de hoofdcilinder samen. Deze druk wordt overgebracht naar de zuigers in de remklauw, waardoor de remblokken tegen de schijf worden gedrukt.

Sommige vintage en klassieke motorfietsen gebruiken ook kabelbediende schijfremmen. Deze remmen werken op dezelfde manier, maar gebruiken een kabel in plaats van hydraulische vloeistof om de knijpkracht te leveren.

2. Hoe onderhoud ik de trommelremmen van mijn crossmotor?

Open je trommelremmen één keer per jaar om ze schoon te maken. Dit kun je doen met remreiniger. Controleer eerst de kabels en staven op rek of schade en stel ze indien nodig af. Inspecteer vervolgens je remblokken en vervang ze als ze versleten en glanzend worden. Kijk ook of er veren gebroken zijn of ontbreken. Zorg er ten slotte voor dat alle bewegende delen goed gesmeerd zijn.

3. Hoe onderhoud ik de schijfremmen van mijn motocrossmotor?

Controleer je remschijven (ook wel de discs genoemd) en verwijder vuil en resten. Zorg ervoor dat de schijven recht zijn. Controleer op barsten, groeven of aanlopen tegen de remblokken. De schijfremmen van een crossmotor vertrouwen op de compressie van hydraulische vloeistof. Als je een racer bent of vaak rijdt, zijn er hoogwaardige vloeistoffen beschikbaar.

Sponsachtige remmen zijn vaak het gevolg van het volgende:

• Lucht en vocht – Ontlucht de remmen om luchtbellen te verwijderen. Spoel ze grondig door en voeg vervolgens nieuwe remvloeistof toe om eventueel vocht te elimineren.

• Uitgerekte of gezwollen slangen - De standaard rubberen slangen van je hydraulische remsysteem kunnen tekenen van rek of zwelling vertonen. In dat geval kun je ze vervangen of upgraden naar staalomvlochten remleidingen.

4. Hoe vaak moet je de remblokken van je motocrossmotor vervangen?

De beste manier om te bepalen of je remblokken aan vervanging toe zijn, is door ze te inspecteren. Remblokken achter slijten meestal sneller dan die aan de voorkant. Wanneer ze tot ongeveer 2 mm dikte of tot de indicatorlijn op elk blokje zijn versleten, is het tijd om ze te vervangen. Hoe snel de remblokken van een motor slijten, hangt af van hoe vaak en hoe agressief je rijdt.

Het is essentieel om de blokken te vervangen voordat ze te ver versleten zijn. Overmatig versleten blokken zullen na verloop van tijd de metalen achterplaten blootleggen. Dit veroorzaakt schade aan de schijf en kan leiden tot remfalen.

5. Hoe kies je de beste MX-remblokken?

Je hebt de keuze uit organische, gesinterde, semi-gesinterde of keramische remblokken. De voorkeur van de motorrijder varieert afhankelijk van hoe laat en hard je wilt remmen.

Organische blokken kunnen niet goed tegen modder en zijn daarom meer geschikt voor gebruik op de weg. Gesinterde remblokken zijn krachtige stoppers en kunnen bijna alles aan. Semi-gesinterde remblokken combineren de kwaliteit van een organisch remblok met de duurzaamheid van een gesinterd blok. Keramische blokken gaan ten slotte lang mee en bieden uitstekende remprestaties. Ze hebben echter tijd nodig om op te warmen om hun potentieel te bereiken, dus ze zijn het beste voor high-performance motoren of motorrijders met een agressievere rijstijl.

6. Wanneer moet je de remschijven van je crossmotor vervangen?

Net als je remblokken moet je de schijven vervangen vanwege slijtage. Ze kunnen ook kromtrekken door constante oververhitting of barsten door een botsing. Na verloop van tijd worden ze dunner, wat leidt tot verminderde remprestaties en oververhitting.

Raadpleeg de handleiding van je crossmotor voor de minimale dikte en meet vervolgens de remschijven op. Als ze dunner zijn dan aanbevolen, kromgetrokken of gebarsten, vervang ze dan!

7. Moet ik een upgrade naar een oversized remschijf overwegen?

Oversized schijven zijn alleen beschikbaar voor schijfremmen aan de voorzijde. Ze zijn populair bij racers die op zoek zijn naar meer en constante stopkracht door een betere warmteverdeling. Recreatieve trailrijders zullen het verschil niet merken. Motocross- en supermoto-racers die met hoge snelheden rijden en agressief remmen, kunnen deze upgrade echter wel overwegen.

8. Wanneer moet je de remklauw van je offroad-motor vervangen?

Racers die met hoge snelheden rijden en agressief remmen, willen misschien upgraden naar grotere remklauwen voor betere algemene remprestaties. Verder hebben de remklauwen van een crossmotor meestal een lange levensduur, dus ze hoeven alleen vervangen te worden als ze beschadigd zijn.

9. Wanneer moet ik de remvloeistof van mijn MX-motor vervangen of ontluchten?

Luchtbellen zorgen ervoor dat remmen sponsachtig aanvoelen en beïnvloeden de stopkracht. Daarom is het belangrijk om de remmen te "ontluchten" om eventuele bellen te verwijderen. Je moet het remsysteem ook ontluchten na het vervangen van de remvloeistof. Het is tijd om de remvloeistof te vervangen wanneer deze oververhit raakt, water absorbeert, of troebel of vervuild raakt. Fabrikanten raden ook aan om de remvloeistof elke één tot twee jaar te vervangen of als onderdeel van een grote onderhoudsbeurt. Racers die op hoge snelheden rijden en agressief remmen, zullen de remvloeistof vaker moeten vervangen dan weekendrijders. Dit geldt vooral tijdens de zomermaanden wanneer de temperaturen hoog zijn.

De beste keuze, beste prijs, beste pasvorm

Aangezien de meeste remonderdelen specifiek zijn voor bouwjaar, merk en model, moet je altijd het ' VOEG JE MOTOR TOE ' drop-downmenu gebruiken om een exacte pasvorm te garanderen. Voor het onderhouden, reviseren of upgraden van je motorremmen heeft 24MX alle remonderdelen die je nodig hebt. Veel remplezier.