Remvloeistof

Houd de remmen van je motorfiets in goede staat met 24mx remvloeistof

Remvloeistof is een cruciaal onderdeel voor elke moderne motorfiets. Crossrijders gebruiken hun remmen net zo veel voor sturen als voor vertragen, dus zorgen dat de remvloeistof in uitstekende staat is, is van vitaal belang. In de ruige omgeving van terreinrijden en motocross is het lastig om remvloeistof vrij te houden van verontreinigingen zoals vuil, zand en grind. Zelfs kleine schade aan een remleiding kan ervoor zorgen dat vloeistof uit het systeem lekt. Bovendien is remvloeistof hygroscopisch en absorbeert het vocht uit de lucht. Beide scenario's betekenen dat de remcapaciteit wordt aangetast en in het ergste geval zullen de remmen volledig falen. De oplossing is regelmatige controles van de remleidingen uitvoeren en nooit een onderhoudsinterval missen voor het vervangen van de remvloeistof van je motorfiets.

Signalen dat de remvloeistof van je motorfiets vervangen moet worden

De remhendel of het rempedaal voelt sponsachtig aan – Dit probleem kan betekenen dat lucht, vocht of beide de remvloeistof hebben verontreinigd.

Remprestaties zijn verminderd – Als je motor niet vertraagt zoals het hoort, kan het zijn dat de remleidingen beschadigd zijn of dat de remvloeistof verontreinigd is of zijn vervangingsperiode heeft overschreden.

Het remvloeistofpeil is onder de 'laag' markering gedaald – Dit probleem wordt vaak veroorzaakt door een lekkende remleiding of vloeistof die verouderd en verdampt is.

Vuile of troebele remvloeistof - Dit kan optreden door verontreiniging van vocht of vuil. De remvloeistof kan ook zijn aanbevolen vervangingsschema hebben overschreden.

Soorten remvloeistof

Er zijn vier soorten remvloeistof in omloop. Dit zijn DOT3, DOT4, DOT5 en DOT 5.1. De enige soorten waar motorrijders zich doorgaans mee bezighouden zijn DOT3 en DOT4. Beide remvloeistofsoorten zijn op polyglycol gebaseerd. Het enige verschil is dat DOT3 een kookpunt heeft van ongeveer 400 graden F. DOT4 daarentegen heeft een hoger kookpunt van ongeveer 450 graden F. De hoogwaardige remvloeistof voor motorfietsen is DOT4 en kan hogere temperaturen weerstaan. Deze hogere remtemperaturen worden gegenereerd door zwaardere adventure-motorfietsen of rijders wiens rijstijl of terrein sterk afhankelijk is van remgebruik. Technisch gezien is het mogelijk om DOT5 te gebruiken in een remsysteem van een motorfiets. Omdat deze remvloeistof op siliconen is gebaseerd, zou het hele remsysteem gestript en grondig gereinigd moeten worden.

Als je een afname in remprestaties ervaart, kan dit te wijten zijn aan een van de bovengenoemde problemen. Het kan ook zijn dat de remvloeistof zijn nuttige levensduur heeft overschreden. In beide gevallen is de oplossing het remsysteem spoelen en aanvullen met verse remvloeistof. Als je niet zeker weet welke remvloeistof je moet gebruiken, raadpleeg dan je gebruikershandleiding. Voor een prestatie-upgrade naar hoogwaardige remvloeistof zoals DOT4, raadpleeg altijd een getrainde motormonteur voordat je wijzigingen aanbrengt aan het remsysteem.